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螺栓多种拧紧工艺分析
螺栓多种拧紧工艺分析 目前，有六种主要拧紧方法用于控制螺纹紧固件的预紧力。具体说来：?扭矩控制拧紧?角度控制拧紧?屈服控制拧紧?螺栓拉伸法?热拧紧?落座点—转角（SPA）控制法。1扭矩控制拧紧扭矩拧紧到的指定扭矩是控制预紧力的*常用方法。将螺栓拧紧到指定预紧力所需的额定扭矩，大型公司都有相应的扭矩表，可以从表中确定，或者通过使用扭矩与产生的螺栓拉力之间的关系进行计算来确定。从上图的研究可以看出，扭
发布时间：2022-10-22 14:39
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动态和静态扭矩的影响因素和分析
动态扭矩和静态扭矩的影响因素和分析 动态扭矩和静态扭矩的影响因素和控制方法在紧固件拧紧过程中是不是有碰到这样的问题？不同连接副上，动态扭矩都是30Nm，但有的连接副静态扭矩是33Nm或更高(高于动态扭矩)，也有的连接副静态扭矩却只有26Nm或更低(低于动态扭矩)，这是为什么呢？哪些因素会影响动态扭矩和静态扭矩呢？两者有什么联系和区别呢？实际应用过程中应如何控制？今天，我们通过本篇文章给各位老铁作答
发布时间：2022-10-16 23:14
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转角拧紧法的应用
使用扭矩间接控制螺栓的预紧力是迄今为止*流行的控制紧固方法，也是因为它的简单性和工程师对它的广泛理解。将螺纹紧固件用于结构中的首要问题之一是很难保持一致的夹紧力或预紧力。 众所周知，扭矩拧紧会导致预紧力显著的可变性，然而，许多结构的设计完整性是基于确保达到并保持一定水平的*小预紧力。将螺栓拧紧到设计的预紧力所需的标准扭矩通常可以从表中确定，或者通过使用扭矩和由此产生的螺栓张力之间的关系进行计算来确
发布时间：2022-10-16 22:09
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软连接和硬连接在拧紧过程中的影响
在分析拧紧曲线和扭矩衰减时，不可避免要考虑连接副的软硬，因为软连接和硬连接不仅会影响拧紧的过程，也会影响拧紧后残余扭矩和夹紧力的衰减。我们通过本篇文章和老铁们分享下软连接和硬连接的定义、对拧紧曲线的影响、对残余扭矩的影响和如何优化连接副结构？1、软连接和硬连接的定义 1.1 VDI/VDE2647对软硬连接的定义硬连接：从目标扭矩的50%到100%，转角变化小于30°的连接。软连接：从目标扭矩的5
发布时间：2022-10-15 20:11
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螺纹紧固扭矩计算相关知识汇总
螺纹紧固扭矩计算相关知识汇总-01- 螺栓连接的物理基础螺栓连接的理论依据是古典摩擦定律(classicalfrictionlaw)-阿蒙顿-库伦定律，综述如下：摩擦力与法向载荷成正比：摩擦因数与接触面积无关;摩擦因数与滑动速度无关;静摩擦因数大于动摩擦因数.根据定律定义两个概念：全反力：接触面给物体的摩擦力f与支持力的合力称全反力R,亦称接触反力摩擦角：全反力与支持力的夹角称摩擦角，一般用表示。
发布时间：2022-10-15 20:06
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test试验机的正确使用方法介绍
test试验机的正确使用方法如下：1、在开始运作之前，基本的要使总开关接通电源，继而根据试样，选用测量范围，在摆杆上挂上或取下摆托并调整缓冲阀手柄，对准标线。其次将根据试样形状及尺寸把相应的夹头装入上下钳口座内。2、做好相关准备后，使用者需要在描绘器的转筒上，卷压好记录纸(方格纸)，此项只是需要时才进行。开动油泵电动机，拧开送油阀使试台上升至10毫米，然后关闭油阀，如果试台已在升起位置时则不必先开
发布时间：2022-09-20 11:56
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螺栓试验机擦系数试验的说明
螺栓试验机针对各种材料进行扭矩、扭力性能测试和分析研究，广泛用于航天航空、石油化工、机械制造、车辆制造、电线电缆、塑料橡胶、陶瓷建材、金属材料及制品等行业，是国内一一家基于英国ARM公司32Bit-ARM微处理结构，通过日本交流数字控制器控制伺服马达与高精度减速机配合光电编码器使试台静态转动，试台能以0~1000°/min速度运行(或根据实际情况另设)。在测力源上使用高精度扭矩传感器，其精度达
发布时间：2022-08-17 15:06
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德国Test试验机的应用与优势
德国Test试验机主要用于金属、非金属材料的拉伸、压缩、弯曲、剪切等力学性能试验。打印机、电子引伸计、光电编码器及通用试验软件，可以准确测定金属材料的抗拉强度、屈服强度、规定非比例延伸强度、延伸率、弹性模量等力学性能。广泛应用于航天航空、石油化工、机械制造、塑料橡胶、陶瓷建材、金属材料、建筑工程等行业，以及高等院校、科研机构、技术监督、质检站所等部门。你对MaxTest试验机了解有多少呢?下
发布时间：2022-07-14 11:52
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紧固件横向振动试验机的试验原理介绍
紧固件横向振动试验机的试验原理： 试验在紧固件横向振动试验机上进行。将被试紧固件拧紧在试验装置上，使之产生一定的夹紧力。借助于试验机在被加紧两金属板之间产生的交变横向位移，使连接松动，导致夹紧力减小甚至完全丧失。连续记录夹紧力的瞬时值，根据记录数据的分析对比可以判定紧固件的防松性能。在试验过程中，夹紧力减小的越慢，防松性能越好;反之，夹紧力减小得越快，防松性能越差。 从国标GB/T1
发布时间：2022-07-04 13:43
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新能源汽车领域电池车身的又一次“巨变”
新能源汽车领域电池车身的又一次“巨变”比亚迪，宣布：将于5月20日发布CTB电池车身一体化技术。这又是何新技术呢？对紧固连接工艺又有何影响？让我们跟随螺丝君的视角，一起先来了解一下。比亚迪宣布：海豹将于 5月20日开启预售。 同时，发布基于平台3.0打造的CTB电池车身一体化技术。根据配置表显示，上市后的海豹将会提供四个版本车型。其中，标准续航版搭载150kW电动力总成，续驶里程为550km；四驱
发布时间：2022-05-15 20:57
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